Những loại phụ tùng tàu thủy
Sự phát triển của khoa học, kỹ thuật, công nghệ cùng những yêu cầu thực tế của công việc mà ngày càng có nhiều chủ tàu ở Nha Trang - Khánh Hòa bắt đầu chuyển đổi từ hệ thống lái truyền thống sang hệ thống máy lái thủy lực tàu thủy.Hệ thống này sẽ bao gồm các phụ kiện tàu thuyền được thiết kế tối ưu nhất và được chọn lọc để có thể kết nối và lắp ráp với nhau. Chúng tạo nên 1 hệ thống lái bằng trợ lực thủy lực đơn giản, hiệu quả.
Người ta sẽ phân chia những phụ tùng tàu thủy của hệ thống lái thành 3 nhóm chính:
+ Nhóm điện tử: Độ đồng hồ đo góc lái
+ Nhóm cơ khí: Tay lái tàu, thùng dầu, đế lắp xi lanh lái, bộ bọc bót lái, đế lắp bơm lái, chốt.
+ Nhóm thủy lực: Bơm lái, xi lanh lái, bót lái, van thủy lực phân phối dầu, lọc dầu, bộ chỉnh áp lái, bộ giải nhiệt dầu.
Mỗi thiết bị sẽ có chức năng và nhiệm vụ riêng như:
Bánh lái tàu thủy
Bánh lái tàu hay còn được gọi là tay lái thuyền, thiết bị này sẽ được kết nối với hệ thống lái để khi người điều khiển xoay vô lăng thì tàu sẽ di chuyển theo như mong muốn.
Nó cũng chính là thiết bị duy nhất, tiếp xúc trực tiếp với người lái. Chính vì thế mà chúng tôi khi xuất xưởng gửi hàng cho khách đều chú trọng kiểm tra sản phẩm đến từng chi tiết.
Trong điều kiện làm việc nước biển thì vô lăng inox chính là 1 sự lựa chọn vô cùng thích hợp. Inox sẽ giúp hoàn thiện các tay quay, trơn bóng thẩm mỹ và chống bám bẩn tốt. Ngoài ra, một trong những điểm nổi bật của nó chính hầu như không bị oxi hóa, ăn mòn với nước, nước biển. Bánh lái tàu thủy có dạng hình tròn, các tay cầm được bọc su hoặc bọc nhựa ưu việt hơn những loại bánh lái thuyền bằng gỗ trước đây.
Xi lanh lái
Trong các phụ kiện tàu thuyền thì xi lanh lái là chấp hành. Cặp xi lanh lái này sẽ có nhiệm vụ biến chuyển nguồn dầu được cung cấp thành động năng, đẩy piston bên trong truyền động đến chân vịt.
Cấu tạo của xi lanh lái không phức tạp với: Nòng, piston, gioăng phớt làm kín, cửa cấp dầu, cửa xả dầu. Điều quyết định đến độ bền bỉ của thiết bị đó chính là chất liệu. Vì vậy mà ben inox là sự lựa chọn của nhiều kỹ sư và các chủ tàu. Hệ thống lái làm việc liên tục và nặng nhọc thì ben inox có thể đáp ứng được hầu hết các yêu cầu: Ben cứng cáp, chống ăn mòn tốt, rất ít hỏng hóc khi sử dụng.
Để tìm được một thiết bị phù hợp với nhu cầu thì khách hàng nên quan tâm đến: Đường kính trong, đường kính ngoài, hành trình, tải trọng, áp và nhiệt độ làm việc. Hai kích thước xi lanh phổ biến đó là ty 40, ty 50.
+ Ty 40 inox với kích thước 63x300x40
+ Ty 40 inox với kích thước 63x350x35
+ Ty 50 inox có kích thước 80x300x50
+ Ty 50 inox có kích thước 80x400x50
Đối với những xi lanh lái có kích thước đặc biệt hoặc lớn hơn thì chúng tôi sẽ thiết kế và gia công riêng theo yêu cầu.
Bộ chỉnh áp
Áp suất là yếu tố ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động của hệ thống lái. Vì thế mà trong tất cả các hệ thống lái xà lan, tàu cá, tàu kéo… đều sử dụng bộ chỉnh áp lái. Bộ thiết bị này gồm có 1 chỉnh áp lái và 1 đồng hồ đo áp suất.
Chỉnh áp lái là loại chỉnh áp lái cơ, sử dụng phản lực lò xo nên điều chỉnh rất dễ dàng. Thường van làm từ gang nên đảm bảo các tiêu chí làm việc trong môi trường nước. Nhờ có thiết bị này mà áp suất của cả hệ thống lái luôn nằm trong phạm vi an toàn, tránh việc tăng quá áp tại ống dầu hay ben lái.
Đồng hồ sẽ đo và hiển thị mức áp suất hiện tại. Người dùng chỉ cần xoay điều chỉnh núm vặn theo chiều kim đồng hồ cho đến khi giá trị của áp trên đồng hồ ở phạm vi an toàn.
Bót lái thủy lực
Trong danh sách hệ thống phụ kiện tàu thủy thì không thể thiếu bót lái thủy lực. Nó sẽ dẫn động những chuyển động của dòng dầu áp cao thành các chuyển động quay để tạo lực đẩy cung cấp cho thiết bị chấp hành hoạt động. Ngoài việc sử dụng cho tàu thuyền thì các bót lái còn được dùng cho các máy móc hay xe cơ giới…
Loại bót lái thủy lực đang được nhiều khách hàng ưa chuộng đó là dòng BMR, BHR của Zihyd với ưu điểm là giá thành cạnh tranh, độ bền tốt và cấu tạo nhỏ gọn, không cồng kềnh.
Bộ bọc bót lái
Phụ kiện tàu thủy tiếp theo cần có đó chính là bộ bọc bót lái. Với chất liệu inox, bộ phận này sẽ bao bọc, bảo vệ bót lái, đồng hồ đo góc lái… khỏi các va đập và những yếu tố ăn mòn.
Có nhiều loại bộ bọc bót lái để khách hàng có thể lựa chọn như: bộ bọc bót lái cơ, bộ bọc bót lái điện, bộ bọc bót lái cơ có đồng hồ.
Bơm lái
Tất cả các bơm lái trong hệ thống lái thủy lực tàu thủy đều có nhiệm vụ đó là hút dầu từ bể, thùng chứa để bơm đẩy vào đường ống áp cao, kết nối với các van phân phối, van điều khiển.
Mỗi một bơm lái sẽ phù hợp với 1 hệ thống lái có yêu cầu: tốc độ quay, lưu lượng min – max, áp suất tối, áp suất làm việc. Khách hàng nên tìm hiểu và lựa chọn những hãng sản xuất uy tín nhất nhé.
Đồng hồ góc lái
Thiết bị phụ kiện tàu thuyền hỗ trợ người lái khi xác định hướng bẻ lái, quay trở đó là bộ đồng hồ đo góc lái.
Chúng tôi gọi là bộ sản phẩm bởi nó có đến 3 thiết bị như sau:
+ Góc lái: Người dùng sẽ gạt góc lái này sang bên trái hoặc sang bên phải 0-50 độ tùy theo yêu cầu.
+ Hộp điện: Điện áp hoạt động của bộ đồng hồ sẽ là 24v (điện 1 chiều) nên khách hàng an tâm khi sử dụng. Ở mặt sau của hộp điện sẽ có 7 chân đấu, bao gồm: 3 chân để nối với 3 dây của góc lái, 1 cặp (+) (-) sẽ được nối với nguồn điện. Cặp chân (+) (-) còn lại thì được sử dụng để nối với đồng hồ đo góc lái. Ở mặt trước của hộp điện sẽ có các đèn báo xanh đỏ, công tắc nguồn và 2 núm vặn điều chinh 50 độ và 0 độ.
Khi bạn vặn núm chỉnh 50 độ thì cần phải gạt góc lái sang bên phải hoặc bên trái 1 góc có số độ tương ứng.
Khi bật nguồn và khởi động bộ thiết bị thì sử dụng núm vặn chỉnh số 0. Lúc này, người lái phải vặn chỉnh kim về 0 và điều chỉnh giá
+ Đồng hồ đo góc lái: Thiết bị này có 4 chân đấu điện. Khách nên chú ý để tránh nhầm lẫn. Hai chân dương (+) và âm (-) ở gần nhau sẽ được nối với nguồn điện. Hai chân dương (+) và âm (-) sẽ đấu với hộp điện.
Thùng dầu inox
Đa phần các khách hàng đều cho rằng thùng dầu chỉ có chức năng chứa lượng dầu đủ để cả máy lái thủy lực tàu thủy hoạt động. Tuy nhiên, trên thực tế thì phụ kiện tàu thủy này còn là nơi để lắng đọng các tạp chất có trong dầu, phân tách khí trong dầu và tản 1 phần nhiệt cho dầu nóng.
Đối với 1 thùng dầu thì ngoài dung tích, người mua nên chú ý đến hình dáng, chiều cao, chiều ngang, chiều rộng và đặc biệt là chất liệu. Nhiều khách hàng đánh giá cao thùng dầu inox bởi vì nó có thể sử dụng lâu dài và không hề bị ảnh hưởng oxi hóa khi làm việc trên môi trường sông nước.
Những thùng dầu bằng chất liệu inox 304 hiện đang có sẵn tại kho của chúng tôi như:
+ Thùng dầu 30 lít (320 x 420 x 200/275), (450 x 320 x 210).
+ Thùng dầu 40 lít với kích thước: (350 x 520 x 200/280), (500 x 350 x 230), (500 x 350 x 350)
+ Thùng dầu có sức chứa 55 lít (500 x 360 x 310)
+ Thùng dầu dung tích 60 lít (600 x 420 x 280)
+ Thùng dầu loại lớn 100 lít (600 x 460 x 360)
+ Thùng chứa dầu dung tích lớn 199 lít (780 x 50 x 440)
Gần đây, chúng tôi còn nhận sản xuất, gia công thùng dầu có dung tích lớn hơn như: 220 lít, 250 lít, 300 lít…
Đế lắp bơm lái
Đế lắp bơm lái là phụ kiện, nó thường đi chung với bơm. Mục đích của việc sử dụng đế nhằm giúp việc lắp đặt bơm lái vào các vị trí trên hệ thống được dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, nó tránh việc bơm lái có thể bị va đập, rơi văng khỏi vị trí lắp khi tàu thuyền bị rung lắc do sóng, gió.
Đế lắp xi lanh lái
Khi cặp xi lanh lái làm việc, để tránh tình trạng nó có thể bị văng rơi ra khỏi vị trí hoặc bị xê dịch thì cần sử dụng các đế lắp xi lanh lái. Đế này có dạng hình chữ nhật với vị trí lắp xi lanh và các lỗ ren để bắt vít, bu lông.
Tùy theo kích thước thực tế của xi lanh lái mà các đế lắp này sẽ được gia công để phù hợp. Với kỹ thuật cũng máy phay, máy cắt hiện đại, chúng tôi đang cung cấp các đế lắp ben lái inox, thép, sắt… với giá cả và chất lượng đa dạng cho các chủ tàu.
Bộ giải nhiệt dầu inox
Vấn đề dầu nóng lên khiến không ít chủ tàu lo lắng bởi nó có thể dẫn đến chất lượng dầu giảm sút, nguy cơ cháy nổ và hỏng hóc các thiết bị. Để khắc phục điều này thì chúng tôi luôn luôn khuyên khách hàng nên sử dụng thiết bị giải nhiệt dầu.
Mặc dù trên thị trường có loại giải nhiệt dầu bằng gió nhưng do cấu tạo nhỏ gọn, cơ động nên các bộ giải nhiệt dầu bằng nước được sử dụng nhiều hơn.
Cấu tạo của OR đó là toàn thân làm bằng inox 304. Ruột OR là những đoạn ống đồng nhỏ, rỗng ruột nằm song song với nhau. Dầu từ van sẽ được vào OR để đi vào ruột ống đồng và nước mát được máy bơm dẫn vào để bao phủ xung quanh. Nhiệt dầu nóng sẽ hạ xuống nhanh chóng để đi ra ngoài và trở về thùng chứa để chuẩn bị cho kỳ làm việc tiếp theo.
Bộ giải nhiệt dầu OR inox có lợi thể: giải nhiệt dầu có nhiệt độ khoảng 60 độ C, tốc độ tản nhiệt nhanh, có thể sử dụng nước lọc, nước muối…
Công ty bán phụ kiện tàu thủy uy tín
Ngày nay, việc sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực đã giúp ích con người rất nhiều. Người lái chỉ cần xoay nhẹ tay lái tàu thủy kết hợp với quan sát và điều chỉnh tại bộ đồng hồ đo góc lái đã có thể xoay trở, chuyển hướng di chuyển của tàu. Những công việc mà trước kia vất vả, nguy hiểm đã không còn là nỗi lo lắng cho mỗi chuyến ra khơi nữa.
Chính vì thế mà thị trường kinh doanh các phụ kiện tàu thủy rất sôi động, không chỉ tại thành phố Nha Trang - Khánh Hòa mà còn nhiều địa điểm khác trên cả nước.
Etech Bình Định là một cái tên rất quen thuộc của các chủ tàu, dân kỹ thuật đóng tàu tại khu vực Nam Trung Bộ. Điều thu hút của khách hàng chính là phương châm kinh doanh: Chất lượng tốt – giá phải chăng – dịch vụ tận tâm.
Tại cửa hàng, công ty luôn có sẵn sàng các tay quay inox, thùng dầu, bơm lái, bót lái, lọc dầu, thiết bị giải nhiệt… với chất lượng được đảm bảo và đặc biệt chế độ bảo hành lâu dài nên Etech Bình Định nhận được sự tin tưởng của nhiều khách hàng.
Quý khách hàng có thể đến trực tiếp công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định có trụ sở tại số: 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định.
Hoặc gọi điện thoại đến số hotline: 0256 3794 405 và di động: 0982 434 694 hoặc gửi mail về hòm thư điện tử: info@tudonghoadanang.com . Đội ngũ kỹ sư và nhân viên kinh doanh của công ty luôn sẵn sàng được tư vấn và hỗ trợ khách hàng với toàn bộ kinh nghiệm và kiến thức đang có.
Ngoài phân phối sỉ lẻ các phụ tùng tàu thủy thì công ty còn là một địa điểm tin cậy của các chủ tàu khi nhận tư vấn, thiết kế và thi công trọn gói hệ thống lái thủy lực tàu thủy, trạm nguồn thủy lực.
Hãy để Etech Bình Định đồng hành cùng những chuyến đi biển an toàn, khách nhé!
