Đối với 1 hệ thống dầu thì xi lanh thủy lực luôn giữ vai trò và vị trí quan trọng mà nếu thiếu hoặc có sự cố thì sẽ không làm việc được. Vì thế khi mua thiết bị cần phải tính toán thông số và lựa chọn sao cho phù hợp nhất. Riêng với khách hàng ở Sóc Trăng, Hậu Giang khi cần tìm ben dầu chính hãng, chất lượng, giá cả phải chăng thì có thể liên hệ với chúng tôi nhé.

Xi lanh thủy lực là gì?

Trong bất cứ hệ thống nào, không chỉ thủy lực mà còn cả khí nén, xi lanh luôn là bộ phận chính. Đối với các hệ thống dầu, bên cạnh các thiết bị nguồn, cơ cấu thì không thể thiếu chấp hành là ben thủy lực. Van, nguồn, động cơ, ống dẫn, đồng hồ đo áp… chúng sẽ liên kết với nhau để tạo thành mạch kín. Nó trở thành 1 bộ phận chính của các máy móc mà nếu gặp sự cố hoặc hỏng hóc thì sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của hệ thống cũng như năng suất, sản lượng.

Vậy nó có nhiệm vụ gì?

Xi lanh dầu là một thiết bị động cơ tuyến tính, chức năng của nó là biến chuyển dòng dầu có áp suất cao hay nói cách khác là nguồn năng lượng của dòng dầu thành động năng để tạo nên lực ở đầu cần nhằm thực hiện ép, nén, đẩy, kéo, dập… theo mục đích của người dùng.

Tùy theo đặc điểm cũng như các yêu cầu của công việc mà hệ thống có thể lắp 1, 2 hoặc nhiều xi lanh.

Ứng dụng của xi lanh thủy lực rất phong phú. Nó có thể dùng cho các máy dập, máy nén, máy ép trong các nhà máy sản xuất và chế biến gỗ, cơ khí chế tạo máy, sản xuất xi măng, thép, sắt, vật liệu xây dựng, lắp ráp ô tô, đóng tàu. Thiết bị này còn được đổi mới, cải tiến để sử dụng trong các hệ thống lái thủy lực của tàu thuyền, các máy móc cơ giới công nghiệp. Ngoài ra, xi lanh thủy lực còn dùng trong các máy móc hạng nặng chuyên để khai thác khoáng sản, đóng cọc nhồi trên công trường xây dựng cầu đường, ứng dụng tại các đập thủy điện.

Chính vì những công việc nặng nhọc này mà khi lựa chọn xi lanh, khách hàng cần xem xét các yếu tố: Hãng sản xuất, nhà cung cấp, giá thành, chất lượng, chế độ bảo hành…

Cấu tạo của ben thủy lực

Ben thủy lực cũng giống với các thiết bị khác khi nó được cấu tạo bởi nhiều chi tiết, bộ phận khác nhau để tạo nên một chỉnh thể hoàn chỉnh.

Ống xy lanh

Nhiều nơi người ta gọi là nòng hay thùng xi lanh. Nó có dạng hình trụ tròn, thẳng và liền mạch. Tuy dù với tên gọi nào thì nó cũng thực hiện 1 chức năng duy nhất đó là chứa và giữ áp suất của lưu chất của xi lanh.

Piston sẽ được đặt ở bên trong của ống này. Khi lựa chọn xi lanh thì người dùng cần chú ý sao cho chọn nó có bề mặt trơn, bóng, mài nhẵn và mịn. Yêu cầu độ hoàn thiện của thiết bị sẽ phải đảm bảo 4-14 microinch mới đảm bảo yêu cầu làm việc.

Đế hoặc nắp hình trụ

Tuy không phải là bộ phận chính của xi lanh nhưng nó cần thiết bởi vì đế sẽ có nhiệm vụ luôn đi kèm với buồng áp lực tại 1 đầu. Đối với chi tiết nắp hình trụ, nó sẽ nối với thân của ben thông qua 1 thanh tie hay phương pháp hàn xì, gắn bu lông. Để đảm bảo sự kết nối chắc chắn thì nó được lắp bằng 1 seal tĩnh. Chúng tôi thường khuyên khách hàng đó là căn cứ trên thông số chính xác của ứng xuất uốn mà có thể xác định được kích thước của chi tiết nắp. .

Đầu xi lanh

Hay còn được gọi là Cylinder head, nếu đế đi kèm với buồng áp ở 1 đầu thì nó đi kèm với buồng áp lực ở đầu còn lại. Nó kết nối với xi lanh thông qua các bu lông hoặc thanh tie.

Oring là chi tiết dùng để lắp giữa ống xi lanh và đầu. Chắc ở đây nhiều bạn cũng thắc mắc, o ring là gì? Nó là chi tiết, có khả năng làm kín đa năng. Người ta đánh giá cao khả năng làm kín của nó ngay cả tại các kết cấu áp suất cao và điều kiện tĩnh hoặc điều kiện động.

Piston

Đây là bộ phận quan trọng, nòng cốt của xi lanh. Nó là chi tiết rất quan trọng của 1 hệ thống. Nó ở trong ống và thực hiện phân tác các vùng áp lực ở đó. Các piston này sẽ được các hãng nghiên cứu và thiết kế sao cho phù hợp với những phụ kiện làm kín như: kim loại, seal, phốt.

Mỗi loại xi lanh có thiết kế khác nhau thì nên các seal chọn cũng tương ứng: đơn hoặc kép.

Nhưng piston này gắn với thanh piston có thể bằng hạt, bu lông. Thường thấy nhất là bu lông, còn loại hạt thì khi có áp suất chênh lệch tại thân piston thì ống sẽ bị co lại hoặc giãn ra.

Thanh piston

Chất liệu thường được dùng để sản xuất thanh piston đó chính là mạ crom hoặc thép. Bởi vì 2 chất liệu này giúp sản phẩm sau khi hoàn thành có được độ cứng tốt nhất cũng như khả năng chống ăn mòn hiệu quả. Thanh piston này sẽ giúp kết nối thiết bị truyền động và máy để làm việc và thực hiện công việc theo yêu cầu.

Yêu cầu của bộ phận này đó là phải được mài nhẵn, bóng và có thêm 1 số seal để ngăn chặn sự rò rỉ, hạn chế thất thoát.

Con dấu

ở trên thì chúng tôi đã nhắc đến seal. Hãng muốn sản xuất thiết bị này thì cần căn cứ trên những đặc điểm, thông số: môi trường, nhiệt độ, áp suất, ứng dụng của xi lanh. Trên thị trường, khá đa dạng các loại con dấu: kim loại, Elastomer… Với môi trường vận hành bình thường, áp suất trung bình và nhiệt không cao thì chọn seal Elastomer từ Poly, cao su Nitrile sẽ có giá thành hợp lý hơn.
Các thành phần khác

Ngoài những chi tiết, bộ phận trên thì không thể thiếu các phụ kiện nhỏ như: Thanh tie, bu lông, bích, bạc đạn…

Nguyên lý hoạt động của xy lanh thủy lực

Sự phát minh và chế tạo thành công xy lanh thủy lực dựa trên 1 nguyên lý đơn giản đó là: Ở một thời điểm cụ thể thì lực được áp dụng sẽ chuyển đến 1 điểm khác thông qua việc sử dụng một chất lỏng không nén được.

Hai piston sẽ tương ứng với 2 xi lanh làm việc. Chúng được kết nối với nhau thông qua 1 ống dẫn được chứa đầy dầu.

Khi tác động lực xác định vào piston số 1 thì lực sẽ được truyền dẫn đến piston số 2 thông qua 1 lượng dầu được chứa trong đường ống dẫn. Dầu thủy lực không được nén nên khi truyền đến piston thứ 2, lực tạo ra tại đây sẽ vô cùng lớn.

Riêng đối với các hệ thống thủy lực, đường ống kết nối của hai xi lanh có thể tùy chỉnh, thay đổi để phù hợp với kích cơ, chiều dài, hình dạng của thiết bị. Một số ứng dụng thì ống dầu này có thể chia thành 2 nhánh, 3 nhánh để hình thành nên 1 tổng thể tích xi lanh lớn hơn, nhiều hơn loại xi lanh phụ, đáp ứng yêu cầu công việc.

Người dùng có thể dễ dàng bổ sung thêm các thiết bị vào hệ thống nên lúc đó thay đổi kích thước của tay nâng khá thuận lợi.

Cung cấp các loại xy lanh thủy lực

Có nhiều cách để phân loại xy lanh thủy lực nhưng nếu để hỗ trợ dễ dàng tìm kiếm thì nên chia theo yếu tố tải trọng làm việc của nó.

Xi lanh thủy lực 1 tấn

Đây là loại xi lanh được đánh giá là hoàn hảo cho những yêu cầu vận hành của hệ thống dầu công suất nhỏ. Nó có thiết kế nhỏ gọn nên khi di chuyển hay lắp đặt sẽ rất dễ dàng.

Hiện EMDN đang cung cấp các ben dầu 1 tấn phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam và các yêu cầu sử dụng cơ bản.

Xi lanh thủy lực 2 tấn

Tương tự như với xi lanh 1 tấn thì ben thủy lực 2 tấn có tải trọng làm việc nằm trong dao động <2000kg. Với thiết kế dạng vuông hay dạng tròn, nó có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng của máy móc tại dây chuyền làm việc của nhà máy giấy, cơ khí chế tạo, xưởng sửa chữa và lắp ráp ô tô. Mỗi công việc khác nhau sẽ yêu cầu chọn xi lanh 2 chiều hoặc xi lanh 1 chiều để sử dụng.

Xi lanh thủy lực 5 tấn

Thuộc nhóm xi lanh có tải trọng nhỏ, gọn nhưng vẫn đảm bảo sự chắc chắn, cứng cáp khi hoàn thành. Nhưng xi lanh 5 tấn do EMDN cung cấp đều tịnh tiến một cách thông suốt.

Xi lanh thủy lực 15 tấn

Ở phân khúc tầm trung thì xi lanh 15 tấn khá phổ biến. Tùy theo ứng dụng thực tế mà lựa chọn loại 2 chiều, 1 chiều hoặc 1 tầng, 2 tầng, thiết kế dạng vuông hay dạng tròn.

Xi lanh thủy lực 20 tấn

Chất liệu sản xuất xi lanh mà EMDN lựa chọn hàng đầu chính là inox. Chất liệu này có đủ độ cứng cáp, chống ăn mòn và oxi hóa nhất là khi xi lanh làm việc trong các môi trường nặng nhọc, khắc nghiệt.

Xi lanh thủy lực 30 tấn

Nếu so sánh với các xi lanh khác đang được sử dụng trên thị trường thì những xi lanh ben thủy lực 30 tấn made in EMDN ưu việt và nổi bật hơn. Đặc biệt là chịu tải trọng 30 tấn bền bỉ.

Xi lanh thủy lực 50 tấn

Những ben thủy lực làm việc có tải trọng 50 tấn hoặc lớn hơn, 75 tấn, 100 tấn… sẽ được đặt riêng để thiết kế nhằm đáp ứng chính xác nhu cầu sử dụng, giá thành và kích cỡ đường kính, độ dài hành trình.

Hiện tại, bên cạnh các dòng xi lanh được gia công, sản xuất riêng theo yêu cầu của khách thì công ty còn bán rất chạy các dòng xi lanh của hãng HDX sản xuất.

+ Xy lanh thủy lực HOB áp suất 140 kg/cm2 thì hành trình sẽ từ: 50, 100, 150, 200… 1700, 1800, 1900, 2000 và đường kính trong là 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160

+ Xi lanh thủy lực MOB là 70kg/cm2 đường kính đa dạng như: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 và hành trình từ 50, 100, 150 cho đến 1900, 2000.

Có lẽ với nhiều ưu điểm nổi bật mà ben dầu của HDX HOB, MOB đang được nhiều khách hàng tin tưởng khi ít hỏng hóc, gia công chắc chắn và khi vận hành tịnh tiến thông suốt.

Nơi bán ben thủy lực uy tín

Để tìm được nơi bán ben thủy lực uy tín không phải là một điều không khó để thực hiện nếu bạn đến với EMDN.

Không chỉ cung cấp các xi lanh có sẵn của các thương hiệu uy tín hiện có trên thị trường như HDX, Yuken… mà công ty còn là nơi được các khách hàng tin tưởng để đặt gia công thiết bị theo yêu cầu.

Để có được điều này, cả tập thể EMDN đã luôn tìm tòi, học hỏi và đổi mới nhằm theo kịp sự phát triển mạnh mẽ của thể giới và nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.

Quy trình đặt gia công xi lanh tại EMDN như sau:

+ Khảo sát khách hàng

Kỹ sư sẽ trao đổi nhu cầu thực tế của khách có thể đến hiện trường hoặc qua phương thức video call.

Nắm bắt được yêu cầu và mong muốn

+ Lên phương án

Bắt đầu tìm ra phương án phù hợp với khách, tiết kiệm kinh tế cũng như vận hành chất lượng.

Cho ra bản vẽ chi tiết và cụ thể để trao đổi với khách hàng thêm 1 lần nữa. Khi đạt được sự thỏa thuận thì sẽ tiếp tục qua phần 3.

+ Thi công

Tại EMDN với các máy móc và phương tiện hiện đại cùng với hệ thống dây chuyền tân tiến. Quy trình làm việc theo trình tự sẽ đảm bảo cung cấp sản phẩm nhanh, chính xác về kỹ thuật và đúng tiêu chuẩn.

+ Kiểm tra và bàn giao

Tất cả sản phẩm sau khi được gia công tại xưởng sẽ được vệ sinh, kiểm tra và test áp kỹ trước khi đóng gói và giao tới tay của khách hàng.

EMDN đang hướng đến xây dựng một hệ thống rộng lớn có khả năng cung cấp cùng một lúc nhiều xy lanh thủy lực cho các khách hàng ở Sóc Trăng, Hậu Giang. Không chỉ đảm bảo chất lượng, số lượng mà các dịch vụ hậu mãi đi kèm đang được triển khai như:

+ Giao hàng tận nơi với thời gian ngắn nhất.

+ Nhiều ưu đãi hấp dẫn diễn ra trong năm.

+ Bảo hành lâu dài với thời gian từ 3- 12 tháng, đổi trả linh hoạt đối với hàng bị lỗi do sản xuất.

Với kinh nghiệm nhiều năm liền trong lĩnh vực cung cấp, gia công, phục hồi ben thủy lực, EMDN tự tin có thể mang đến sự hài lòng cho khách hàng.

Mọi chi tiết báo giá hoặc tư vấn sản phẩm xin liên hệ:

Công ty TNHH Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng
Tầng 2 số 156 Bắc Sơn, phường Hòa An, quận Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵng.
0236 3767 333 hoặc 0918 434 694
info@tudonghoadanang.com

Website: https://thuylucmientrung.vn

Tất tần tật những thông tin về địa chỉ bán van thủy lực Yuken chính hãng tại khu vực An Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long sẽ được chúng tôi bật mí ngay trong bài viết này. Đừng bỏ lỡ, nếu bạn đang quan tâm đến bất kỳ các sản phẩm valve của Yuken hydraulics nhé.

Van Yuken là gì?

Tại Việt Nam, bên cạnh các hãng thủy lực đến từ Đức, Italya, Hàn Quốc… thì người ta còn biết đến Yuken. Đây chính là hãng sản xuất thiết bị kỹ thuật được cho là lớn, nổi tiếng tại xứ sở hoa anh đào.

Van Yuken là dòng sản phẩm nổi bật nhất của hãng và đã góp phần tạo dựng nên một hãng như hiện nay. Tại sao nó lại được nhiều người tin tưởng lựa chọn hơn nhất là khi trên thị trường không thiếu các loại van như vậy?

+ Bởi vì tính đến nay, hãng có 80 năm kinh nghiệm trong việc phát triển đa dạng các loại van chính, van phụ trong hệ thống thủy lực.

+ Ngoài chú trọng đến thiết kế, kết cấu van thì hãng cũng rất tâm huyết khi chọn các vật liệu sản xuất van. Thường thì các van thủy lực yuken được làm từ gang, nhôm, đồng, hay sắt mạ… Điều này sẽ giúp nó có thể chống chịu được các yếu tố khắc nghiệt của môi trường về nhiệt độ, độ ẩm, ăn mòn. Van với lớp bề mặt dày dặn, cứng cáp sẽ không bị ảnh hưởng nhiều khi có va đập xảy ra.

+ Không chỉ riêng van mà tất cả các thiết bị của yuken hydraulics đều được sản xuất trong nhà máy hiện đại, các máy móc và phương tiện đời mới, quy trình được thực hiện nghiêm ngặt, các thông số phải đảm bảo theo các tiêu chuẩn iso. Nó được vận hành bởi các kỹ thuật, kỹ sư và cố vấn của chuyên gia nên người dùng có thể an tâm về chất lẫn lượng của valve.

Tất nhiên, bên cạnh dòng sản phẩm van thì hãng này còn có đầy đủ các thiết bị cần thiết cho việc hình thành một hệ thống thủy lực như: Bơm lá, bơm nhông, xi lanh dầu, motor, bơm piston, các phụ kiện như ống, đồng hồ đo áp suất, nắp, lọc, thước nhớt…

Chính tất cả các yếu tố trên đã góp phần giúp van yuken vietnam có thể cạnh tranh và cạnh tranh tốt hơn nữa với các thương hiệu lâu đời hay mới nổi trên thị trường.

Các loại yuken valves

Van điều khiển Yuken

Van tỷ lệ Yuken

Van điều áp dầu Yuken

Van điện từ Yuken

Van chỉnh áp an toàn yuken

Van 1 chiều Yuken

Trong các loại yuken van thủy lực thì có sẽ van 1 chiều là loại có thiết kế đặc biệt nhất. Nó là dạng van được thiết kế để hoạt động dựa trên áp lực của lưu chất. Nhiệm vụ của loại van này trên hệ thống đó chính là ngăn dòng dầu, chất lỏng chảy ngược. Nó chỉ cho dòng dầu đi qua theo 1 hướng duy nhất.

Van được lắp tại nhiều vị trí trên hệ thống để bảo vệ đường ống dẫn tránh tình trạng rò rỉ làm thất thoát dầu, áp suất. Bên cạnh đó, nó còn là 1 lá chắn bảo vệ bình chứa và các bơm dầu khi hoạt động.

Về cơ bản thì các van 1 chiều sẽ có cấu tạo giống nhau: thân van, lá lật, đĩa van, phần kết nối đường ống, vòng đệm, chỗ định vị…

yuken valves hiện có các 1 chiều như: CPDG-03, CPDG-06, CPDG-10 tùy theo kích cỡ size đường ống mà khách hàng chọn loại ren 17, 21, 27. Yuken chú trọng vào chất lượng nên hãng chọn van các vật liệu khá tốt như: Hợp kim, thép, đồng… nên dùng cho hệ thống nước, hệ thống dầu… rất an toàn, không bị hao mòn. 

Ứng dụng van thủy lực Yuken

Van thủy lực Yuken có ứng dụng khá đa dạng trong các dây chuyền, hệ thống vận hành bằng dầu, nhớt hay các chất lỏng thủy lực khác. Ví dụ như trên các trạm nguồn, các van của Yuken có thể liên kết lại với nhau để tạo nên 1 mạch thủy lực giúp vận chuyển dầu thông suốt, đáp ứng yêu cầu làm việc của chấp hành. Bên cạnh đó, các van Yuken còn được lắp trên các hệ thống xử lý nước thải, nồi hơi, hệ thống nâng hạ tải trọng lớn, tời hàng, máy móc cơ giới công trình xây dựng hay khai thác mỏ.

Rất nhiều các nhà máy chuyên cơ khí chế tạo, luyện kim, sản xuất xi măng, hóa chất, nhựa hay các xưởng gia công gỗ, giấy… sử dụng van hay các thiết bị của Yuken trong hệ thống từ đơn giản cho đến phức tạp.

Trong đời sống, van Yuken dùng để ứng dụng lắp tại các sàn nâng nhỏ, các hệ thống cấp thoát nước, hệ thống phòng chữa cháy… Tùy theo mục đích sử dụng cũng như đặc điểm làm việc mà người ta sẽ cân nhắc chọn các van có cỡ size 10, 13, 17, 21… 49, 60 cùng phương thức hoạt động điện năng hay cơ năng cho phù hợp. 

Bảng giá van thủy lực yuken tốt nhất

Ngoài yếu tố về chất lượng giá cả là vấn đề thu hút sự quan tâm của không ít khách hàng.

Địa chỉ được đánh giá tốt phải: Đảm bảo chất lượng và số lượng sản phẩm đáp ứng nhu cầu, giá hợp lý, chế độ bảo hành đúng quy định, chăm sóc khách hàng và tư vấn tận tình.

Tùy nhiên ở khu vực Vĩnh Long, Trà Vinh, An Giang tìm địa chỉ phân phối chính hãng sẽ khá khó khăn bởi nhiều hàng nhái, hàng giả khiến người mua dễ nhầm lẫn. Đó cũng là lý do mà EMDN quyết định mở rộng thị trường và tập trung hơn ở 3 tỉnh này tại khu vực miền Nam.

EMDN triển khai báo giá van yuken nhanh chóng qua các kênh tiếp cận đơn giản, hiệu quả là email và số điện thoại hotline. Nhân viên kinh doanh sẽ nhanh chóng tiếp nhận, lên dự toán và báo giá chính xác gửi khách hàng trong thời gian ngắn nhất.

Hiện giá các van thủy lực yuken tại công ty đang ở mức tốt nhất, cạnh tranh cao và thường xuyên được triển khai các chương trình giảm giá hấp dẫn, chiết khấu cao cho các đại lý và nhà phân phối. Tất cả các mẫu van đều có trong catalog van yuken mà hãng cung cấp, rõ ràng và đầy đủ thông tin từ hãng, thông số kỹ thuật, trọng lượng để người dùng có thể hình dung.

Quý khách có thể tham khảo bảng báo giá tại đây.

Địa chỉ cung cấp van yuken uy tín

Tìm kiếm một địa chỉ vừa cung cấp các bộ nguồn máy uốn sắt, máy ép thủy lực, máy bẻ đai vừa thiết kế, thi công theo yêu cầu không còn là điều quá khó khăn. Bởi EMDN là một trong những địa chỉ tin cậy có thể đáp ứng nhu cầu của mọi khách hàng. Những sản phẩm trạm nguồn mang thương hiệu EMDN rất đa dạng với nhiều loại khác nhau mà chúng tôi giới thiệu dưới đây sẽ là gợi ý hợp lý dành cho các bạn.

Tìm hiểu bộ nguồn thủy lực

Trong hệ thống thủy lực thì bộ nguồn là một phần tử rất quan trọng. Xuất hiện ở hầu hết các hệ thống ép, dập, kéo… và thực hiện 1 chức năng duy nhất đó là biến chuyển năng lượng điện năng được cung cấp thành năng lượng của dòng thủy lực và cấp dầu để hệ thống hoạt động.

Trạm nguồn không hoạt động riêng lẻ mà nó là sự phối kết hợp của các thiết bị cơ cấu, thiết bị chấp hành và phụ kiện. Chúng được lắp ghép lại với nhau theo 1 bản vẽ, tạo sự logic, thống nhất và thông suốt để chuyển tải dòng dầu. Cấu tạo của một bộ nguồn gồm có:

+ Thùng dầu: Thiết bị này được dùng với mục đích để chứa lượng dầu đủ để phục vụ cho hệ thống làm việc. Ngoài ra, nó còn được dùng để là nơi gá gắn các thiết bị gọn gàng, là nơi tản nhiệt và lắng đọng tạp chất có trong dầu. Nó được thiết kế hình hộp chữ nhật hoặc hình hộp vuông. Chất liệu thường được sử dụng để sản xuất thùng dầu là: inox, sắt, nhôm… Trong đó, inox được đánh giá cao hơn về độ bền, cứng cáp, chống oxi hóa.

Điều mà người dùng nên qua tâm đến thiết bị này đó là: Dung tích, chiều dài, chiều rộng chiều ngang

+ Bơm: Bơm trong trạm nguồn là thiết bị trung tâm, làm nhiệm vụ hút dầu từ bể chứa để đẩy vào đường ống, đi đến các thiết bị làm việc. Tùy theo công suất của trạm nguồn mà người dùng có thể chọn loại bơm nhông, bơm lá, bơm piston có cấu tạo, nguyên lý vận hành khác nhau.

Đặc điểm của từng loại bơm như sau:

Trên thị trường hiện nay thì bơm piston có giá thành cao hơn so với 2 loại bơm còn lại nên khi chọn mua thì ngoài chú ý đến: Lưu lượng, áp suất, tốc độ bơm, trọng lượng và hãng sản xuất.

Thường bơm piston sẽ được ưu tiên chọn dùng cho những ứng dụng hoạt động liên tục, chế độ khắc nghiệt, áp và lưu lượng lớn.

+ Motor dầu hay còn gọi là động cơ

Thiết bị này sẽ biến chuyển điện năng thành cơ năng để tạo chuyển động quay tốc độ cho bơm làm việc. Trên các trạm nguồn bàn giao cho khách, chúng tôi thường sử dụng loại động cơ điện 2 chiều để lắp đặt và bàn giao cho khách. Hai yếu tố quyết định đến công suất của động cơ mà khi lựa chọn, khách cần cân nhắc như: Áp suất của hệ thống và lưu lượng của bơm dầu.

+ Hệ thống các van thủy lực

Trong bộ nguồn máy ép thì hệ thống van này gồm: Van bắt buộc phải có và các van tùy chỉnh theo yêu cầu.

Van phân phối dầu: Loại gạt tay hay loại điện đều có chung chức năng đó là phân phối, điều khiển dòng dầu đi trong hệ thống.

Van một chiều: Chỉ cho phép dòng chất lỏng chảy theo 1 chiều duy nhất, ngăn việc chảy ngược lại có thể làm hỏng bơm

Van an toàn: Trên thực tế nó là 1 dạng van áp suất, được dùng để đảm bảo áp hệ thống luôn trong phạm vi an toàn, tránh tình trạng quá áp gây sự cố.

Ngoài ra, mỗi trạm nguồn khác nhau thì các kỹ sư bố trí các van tùy chỉnh khác như: Van khóa đồng hồ dầu, van tiết lưu, van chống lún, van chỉnh áp, van khống chế hành trình…

+ Lọc dầu

Lọc dầu là thiết bị cần thiết để loại bỏ những tạp chất có thể gây hại như ba dớ, vụn kim loại, sợi ni lông, giấy… Nó đi vào ống dẫn làm tắc nghẽn, tăng khả năng ăn mòn, oxi hóa, thậm chí là xâm thực. Đối với lọc dầu thì kích thước của lỗ lọc sẽ quyết định đến chất lượng dầu sau lọc.

+ Giải nhiệt dầu

Dầu thủy lực làm việc liên tục sẽ nóng lên và cần phải tản nhiệt nhanh để tránh oxi hóa, suy giảm chất lượng dầu và đặc biệt là tránh nguy cơ cháy nổ. Trên các trạm nguồn thì giải nhiệt dầu bằng gió với ưu điểm là linh hoạt, nhỏ gọn được ưa chuộng hơn. Tuy nhiên với các hệ thống ép lớn, nhiệt dầu cao trên 60 độ C thì nên sử dụng giải nhiệt dầu bằng nước để đảm bảo tốc độ làm mát nhanh hơn.

Ngoài những thiết bị trên thì bộ nguồn thủy lực còn cần có các thiết bị phụ kiện khác như:

Đồng hồ đo áp suất: Đo và hiển thị mức áp suất của tại vị trí, thời điểm đo.

Ống dầu: Chức năng là dẫn dầu từ thùng đến các van, từ van đến các thiết bị.

Hay nắp thùng dầu, thước nhớt, đế van, nút xả dầu…

Một trạm nguồn thủy lực phù hợp thì khách hàng phải phối hợp với các kỹ sư để tính toán và lựa chọn các thiết bị, cân nhắc các yếu tố kích thước, model, giá cả…

Bán các loại bộ nguồn thủy lực

Bộ nguồn thủy lực máy ép thủy lực

Bộ nguồn thủy lực máy ép thủy lực chính là một trong những sản phẩm chạy hàng bậc nhất tại EMDN. Trạm nguồn thủy lực máy ép gạch , ép tôn, ép bùn có chất lượng cao, thiết bị thành phần được chọn lọc kỹ đến từ những hãng sản xuất có tiếng trên thị trường như: HDX, Saintfon, Besko, Rexroth, Hydromax, Yuken…

Đây là một trong những hệ thống đắc lực hỗ trợ quá trình sản xuất gạch, ngói, than bùn hay vật liệu xây dựng được năng suất, nhanh, không sử dụng quá nhiều nhân công.

Sự phối hợp làm việc nhịp nhàng của máy ép, bộ nguồn, tủ điện mang đến 1 hệ thống tự động, độ chính xác cao khi làm việc. Độ bền của thiết bị sẽ phụ thuộc rất lớn vào công suất, tải làm việc và khâu vệ sinh bảo dưỡng.

Bộ nguồn thủy lực máy chấn tôn

Các bộ nguồn máy chấn tôn thường được dùng tại các cửa hàng cung cấp tôn, sắt thép, các nhà máy cơ khí hay xưởng gia công thiết bị. Yêu cầu hàng đầu của máy chấn tôn đó là lực đủ mạnh để có thể chấn đứt tôn, thép hay các tấm vật liệu kim loại khác. Vì thế mà sự kết hợp của máy chấn và bộ nguồn thủy lực được xem là giải pháp tối ưu và khá hoàn chỉnh.

Trước khi xuất kho bộ nguồn thủy lực máy chấn tôn thì EMDN cho kiểm tra và test kỹ lưỡng để đảm bảo chất lượng và hạn chế các sự cố, sai sót có thể xảy ra khi sử dụng. 

Bộ nguồn thủy lực máy uốn sắt

Những bộ nguồn thủy lực uốn sắt hoặc bộ nguồn kẹp ống kim loại thường yêu cầu công suất và tải trọng làm việc lớn. Vì thế mà trong tất cả các bộ nguồn thủy lực máy uốn sắt do EMDN sản xuất thì đều có bố trí thêm các van phân phối dầu bằng điện để kết hợp với các xi lanh loại lớn được nhịp nhàng và hiệu quả. Sản phẩm này khi xuất xưởng đến tay của các khách hàng được công nhận là mang lại lực ổn định, công việc uốn sắt thuận lợi, nhanh chóng hơn so với trước đây.

Bộ nguồn dùng cho uốn sắt được EMDN thiết kế có 2 van phân phối thủy lực tác động lên 4 xi lanh với áp suất, hành trình xác định sẽ hỗ trợ uốn bẻ cong và lơ những thanh sắt, ống sắt có đường kính đa dạng.

Một trạm nguồn sẽ có thời gian bảo hành trung bình từ 6 tháng - 12 tháng. Trong thời gian này, nếu bạn gặp bất kỳ trục trặc hoặc sự cố nào thì có thể liên hệ ngay với đội ngũ EMDN để được hỗ trợ. 

Bộ nguồn thủy lực máy bẻ đai

Bộ nguồn thủy lực bàn nâng, xe nâng

Hiện nay, những bộ nguồn được tích hợp sẵn mạch van, thùng dầu, bơm và động cơ ra đời sẽ là điều kiện thuận lợi cho khách hàng bởi chỉ cần rót dầu và đấu nối nguồn điện cũng như bố trí, lắp xi lanh là đã có thể hoạt động được. Những bộ nguồn thủy lực bàn nâng, xe nâng sẽ giúp nâng hạ bửng, sàn nâng được an toàn, nhanh chóng, nhẹ nhàng.

Đối với sàn nâng nhỏ, tải trọng vật cần nâng nhẹ thì người dùng có thể sử dụng các bộ nguồn mini được lắp ráp sẵn có, khá gọn và nhẹ.

Những bộ nguồn này dùng nhiều trong các nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, kho bãi hàng hóa, công ty chuyên sản xuất đóng tàu hay các xưởng cơ khí, nhà máy mía đường, phân bón. 

Bộ nguồn thủy lực máy kéo

Ngày nay, người ta sử dụng các máy kéo có hệ thống thủy lực để thay có các máy móc kiểu cũ dùng nhiều sức người, động vật nhất là trong lĩnh vực nông nghiệp. Các trạm nguồn thủy lực dùng cho các máy cày, máy kéo vừa đảm bảo lực lớn, lại nhanh chóng, tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, nó còn được dùng nhiều trong các xưởng, nhà máy công nghiệp chuyên sản xuất, chế biến: gỗ, giấy, cơ khí…

Công ty thiết kế trạm nguồn thủy lực theo yêu cầu

Chắc đến đây, không ít các bạn thắc mắc EMDN là ai? EMDN là tên viết tắt của công ty TNHH Thiết bị kỹ thuật Đà Nẵng. Nơi đây chuyên cung cấp các thiết bị thủy lực, khí nén cho khách hàng tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên. Hiện tại dòng sản phẩm trạm nguồn của công ty đang thu hút sự chú ý của các khách hàng.

Không chỉ nối tiếng trong việc phân phối các trạm nguồn mini, bộ nguồn có sẵn mà EMDN với các kỹ sư, nhân viên kỹ thuật kinh nghiệm còn nhận thiết kế, thi công các trạm nguồn theo yêu cầu của khách. Việc linh động thay đổi thiết bị còn đảm bảo giá cả của sản phẩm phải chăng, không tốn nhiều chi phí đầu tư. 

Để có những bộ nguồn thủy lực máy ép bùn, ép phế liệu đáp ứng yêu cầu thì các kỹ sư của công ty đã phải:

+ Trao đổi, tư vấn kỹ càng với khách hàng để biết đặc điểm công việc thực tế.

+ Thực hiện tính toán chọn xi lanh thủy lực.

+ Chọn bơm dầu có lưu lượng thích hợp.

+ Chọn động cơ điện (motor điện).

+ Chọn và định hướng sắp xếp các van thủy lực sao cho gọn gàng, logic.

+ Lựa chọn thiết bị làm mát, tản nhiệt dầu và phụ kiện lọc cho hệ thống.

+ Tính toán lưu lượng dầu và mức dầu cần thiết để hoạt động.

+ Tính toán và lên bản vẽ thùng dầu có dung tích tương ứng.

Cuối cùng chính là thi công và bàn giao cho khách hàng. Trong tháng vừa qua, công ty vừa hoàn thiện 1 bộ nguồn công suất khủng để bàn giao cho nhà máy gỗ ở Phú Thọ. Điều đó là một vinh dự khi mà sản phẩm EMDN không chỉ được khách ở miền Trung đánh giá cao mà còn được nhiều nhà máy, xưởng hay khách lẻ ở mọi miền Tổ quốc tin tưởng.

Sau khi hoàn thiện, tất cả các trạm nguồn đều được kiểm tra và đánh giá cũng như test hoạt động trước khi bàn giao cho khách. Thời gian bảo hành cũng như chế độ đổi trả sẽ được công ty quy định một cách cụ thể, linh hoạt nhằm đảm bảo thuận tiện và quyền lợi nhất cho khách hàng.

Ngoài cung cấp các bộ nguồn, các thiết bị thủy lực như: Bơm, xi lanh, motor dầu, van phân phối… thì EMDN còn cung cấp các hệ thống lái tàu, máy ép phế liệu…Để đặt hàng nhanh, báo giá chính xác, khách hàng có thể liên hệ:

+ Đến trụ sở của công ty tại số 156 Bắc Sơn, Hòa An, Cẩm Lệ

+ Gọi điện đến đường dây hotline 0236 3767 333 và số di động 0982 434 694 – 0918 434 694.

+ Hay gửi email về hòm thư info@tudonghoadanang.com

EMDN rất hân hạnh được đón tiếp và phục vụ tất cả các khách hàng một cách chu đáo và nhiệt tình.

Van tràn là một thiết bị quan trọng, đảm bảo áp suất an toàn và ổn định đối với một hệ thống thủy lực. Chính vì thế mà khách hàng ở Sóc Trăng, Hậu Giang rất quan tâm đến chất lượng, địa chỉ cung cấp. Nếu bạn đang có nhu cầu lắp mới hay thay thế xì tê thì liên hệ ngay với thủy lực Sóc Trăng nhé. Cách thức liên hệ sẽ được chúng tôi trình bày rõ trong bài viết này.

Van tràn thủy lực là gì?

Nếu chúng ta đặt lên bàn cân để so sánh hệ thống thủy lực và khí nén thì tất nhiên hệ thống thủy lực luôn đảm nhận những công việc có tính chất khắc nghiệt, độc hại với tải trọng và áp lực lớn. Ví dụ như: Máy ép, máy dập, máy chấn, hệ thống lái tàu, trạm nguồn…

Yếu tố chính tác động rất lớn đến hoạt động của 1 hệ thống đó chính là áp suất. Nó là áp lực của dầu, chất lỏng thủy lực tác động lên bề mặt thiết bị hoặc thành của các ống dẫn khi bị chặn lại để tác động của cơ cấu hay tại điểm trên ống dẫn.

Trong một số trường hợp, sự tăng áp quá mức của dầu thủy lực trong xi lanh hay đường ống sẽ gây nguy cơ nổ, quá tải tại thiết bị, hỏng hóc. Nhằm hạn chế tình trạng này thì con người đã nghiên cứu và cho ra đời van chỉnh áp. Một số nơi, người ta gọi xì tê, van tràn, van chỉnh áp lực dầu… Chức năng của thiết bị này đó là điều chỉnh giảm áp suất và tăng áp theo yêu cầu của người dùng. Giữ áp của hệ thống luôn trong phạm vi an toàn, không bị tụt hoặc tăng áp gây ảnh hưởng đến cả hệ thống.

Đối với các máy móc thủy lực, chúng ta thường bắt gặp 3 thông số áp: Áp suất min, áp suất max, áp suất làm việc. Duy trì áp suất làm việc ổn định sẽ là điều kiện tốt nhất để hệ thống có thể được khai thác hết công suất.

Tại một số hệ thống, xì tê này tham gia giới hạn phạm vi áp suất làm việc phù hợp với tính chất, đặc điểm của từng máy móc. Ngoài việc phòng ngừa nổ do quá áp thì thiết bị này còn giúp bảo vệ chấp hành, cơ cấu quan trọng trong hệ thống, tăng tuổi thọ cũng như độ bền.

Do tính chất, môi trường công việc của hệ thống thủy lực khá khắc nghiệt nên chất liệu van luôn được các hãng sản xuất cân nhắc. Người ta có thể sản xuất bằng đồng, sắt, thép, hợp kim… Thông thường, người ta chọn gang. Bởi các van tràn bằng gang có độ bền tuyệt vời, khả năng chống oxi hóa tốt và cứng cáp, chịu va đập. Đó cũng chính là chất liệu tốt nhất để sản xuất van dùng trong công nghiệp hiện nay.

Nguyên lý hoạt động van tràn thủy lực

Bộ van chỉnh áp sẽ bao gồm 1 van chỉnh áp lực và 1 đồng hồ đo áp suất. Trên van chỉnh áp sẽ có các lỗ để bắt vít vặn, thân van, lò xo, đường vào và đường xả dầu, núm vặn có thể tháo rời.

Tương tự như với các thiết bị thủy lực khác thì nó cũng có nguyên lý. Nếu nắm rõ cách thức hoạt động thì chắc chắn bạn sẽ sử dụng nó hiệu quả hơn.

Trong xì tê đều có 1 đường dẫn nhỏ nhằm đẩy một đĩa đệm vào vị trí của lò xo để điều chỉnh. Dù đó là loại xì tê lắp ống hay là loại có lò xo, bi.

Áp suất của dầu trong hệ thống sẽ tăng lên và bắt đầu vượt khỏi phạm vi an toàn. Nó đủ lớn để thắng được lực lò xo bên trong chỉnh áp. Lúc này, cửa van sẽ mở để dầu được chảy ra ngoài hay về thùng chứa nhằm giảm áp.

Điểm ưu việt của các van này đó là: Phản hồi lò xo nên việc sử dụng rất dễ dàng. Các kỹ thuật viên sẽ chỉ cần vặn tay điều chỉnh được gắn trên thân van theo chiều được chỉ dẫn tại đầu vặn của tay cầm, có thể theo chiều kim đồng hồ. Lúc này áp suất sẽ có sự thay đổi giảm hoặc tăng. Người dùng chỉ cần quan sát thông số áp được hiển thị tên đồng hồ đo, tiếp tục điều chỉnh cho đến khi đã đạt nhưng yêu cầu.

Cũng chính dạng xì tê cơ, phản lực lò xo này mà người dùng có thể thuận tiện trong công việc điều chỉnh tại nhiều vị trí khác nhau. Lực tay nhẹ nhàng xoay chỉnh theo chiều ren.

Van tràn có 2 loại: Lắp trên các đường ống dẫn lưu chất hoặc là loại lắp đế đều có thiết kế đơn giản nên thiết bị được sử dụng rất linh hoạt, tại nhiều vị trí khác nhau. Thiết bị này dùng trong hệ thống lái hay trong máy móc cơ giới, dây chuyền thủy lực của nhà máy cơ khí, chế tạo, đóng tàu, sản xuất vật liệu xây dựng, hóa chất, xử lý rác thải…

Muốn van tràn có thể sử dụng lâu dài thì người dùng phải chú ý đến vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ. Bên cạnh đó, dầu phải sạch, không lẫn tạp chất có thể gây trầy xước, tắc nghẽn tại chi tiết trong van.

Những loại van chỉnh áp Thủy Lực Sóc Trăng bán

Van tràn lắp đế

Xì tê lắp đế thường dùng cho những hệ thống lớn, yêu cầu chắc chắn, có 2 loại đó là lắp đế áp hông hoặc áp mặt nên tùy vào đặc điểm, cấu trúc của hệ thống mà chúng ta sẽ chọn.

Van tràn lắp đế áp mặt (lắp mặt)

Áp suất là 1 trong 2 yếu tố đặc biệt quan trọng đối với các máy móc hoạt động bằng dầu, chất lỏng thủy lực. Do vậy mà hầu hết người dùng đều đầu tư chọn Chỉnh áp đế, áp mặt của đến từ hãng Yuci Yuken như: S-BG-03-V-L-40, S-BG-06-V-L-40, S-BG-10-V-L-40 hoặc loại xì tê điện S-BSG-03-2B3B-A240-51 S-BSG-06-2B3B-A240-51.

Tất nhiên, ngoài hãng Yuci Yuken thì thủy lực Sóc Trăng còn có van chỉnh áp điện áp mặt của Saintfon được gia công tiêu chuẩn: SBSG – 03, SBSG – 06. SBSG – 10.

Van tràn lắp đế áp hông (lắp hông)

Đến từ Yuci yuken thì có van xả tràn tiêu biểu như: BG-03-32 , BG-06-32 , BG-10-32 hay các chỉnh áp điện: BSG-03-2B3B-A240-46, BSG-06-2B3B-A240-46, BSG-10-2B3B-A240-46.

Một số khách hàng chuyên dùng cho máy lái lại chuộng dùng van chỉnh áp dùng điện kiểu lắp đế lắp hông Saintfon: BSG – 03, BSG – 06.

Van tràn lắp ren (bắt ống)

Loại này sẽ lắp trực tiếp trên đường ống, dạng lắp ren với các cỡ ren thông dụng từ 17 đến 42. Ở những hệ thống có đường ống quá lớn thì thì có thể cân nhắc chọn loại van tràn lắp đế.

Saintfon là hãng sản xuất chuyên cung cấp thiết bị thủy lực. Tất cả các sản phẩm đến từ thương hiệu này đều được đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế và được sử dụng tại nhiều nước tiên tiến trên thế giới.

Khách hàng có thể tham khảo các loại xì tê lắp ống do Saitfon sản xuất như: BT-04, BT-06, BT-10 hay VMP-G3/8-40 (ren 17), VMP-G1/2-70 (ren 21), VMP-G3/4-110 (ren 27). Một số hệ thống lại chọn xì tê điện bắt ống: BST – 04, BST – 06.

Bên cạnh đó, các loại van chỉnh áp của hãng Yuci yuken có giá thành phải chăng hơn cũng là lựa chọn hợp lý như:

Van chỉnh áp đến từ Yuken Yuci: DT-02-H-22 (ren 13), DG-02-H-22 (áp đế) hay các loại BT-03-32 (ren 17), BT-06-32 (ren 27), BT-10-32 (ren 42).

Van chỉnh áp điện Yuken Yuci với BST-03-2B3B-A240-46 (ren 17), BST-06-2B3B-A240-46 (ren 27), BST-10-2B3B-A240-46 (ren 42).

Loại chỉnh áp phù hợp là nó đáp ứng hoàn toàn các yêu cầu về công suất, đặc điểm của hệ thống, cách lắp và vị trí lắp, áp suất và lưu lượng, kích cỡ ren. Nếu lựa chọn sai thì chắc chắn việc sử dụng sẽ không mang lại hiệu quả cùng với tốn kém chi phí và thời gian nên phải cân nhắc hoặc lắng nghe tư vấn từ đơn vị cung cấp hoặc hãng trước khi quyết định.

Nơi cung cấp van xì tê

Lý do nên mua van tràn tại Thủy Lực Sóc Trăng

Khi đặt hàng và lựa chọn thủy lực Sóc Trăng làm đối tác, khách hàng sẽ được lợi ích gì?

+ Những van tràn mà công ty cung cấp được cam kết chính hãng 100% đến từ các thương hiệu uy tín như: Saintfon, Yuci Yuken hay Rexroth, Yuken, HDX, Besko… Với nguồn gốc xuất xứ Hàn Quốc, Nhật Bản, Đức, Trung Quốc, Đài Loan… này sẽ đảm bảo độ bền bỉ và chất lượng của thiết bị. Nếu biết cách sử dụng, vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ thì một xì tê có thể đạt độ bền 2-3 năm.

+ Số lượng thiết bị có sẵn tại kho lớn và phong phú các loại lắp đế, lắp ống để đáp ứng nhanh các yêu cầu của khách lẻ, đại lý hay các đối tác nhà máy sản xuất.

+ Bên cạnh chú trọng về chất lượng, số lượng thì đơn vị còn tập trung phát triển nhân lực. Hiện nay, với đội ngũ kỹ thuật trình độ cao, kinh nghiệm cùng với nhân viên kinh doanh thân thiện, nhiệt tình, thủy lực Sóc Trăng sẵn sàng tư vấn bám sát yêu cầu, đưa ra các giải pháp phù hợp theo từng yêu cầu của khách, từ các hệ thống đơn giản cho đến phức tạp, công suất lớn bé khác nhau.

+ Chính sách hậu mãi hấp dẫn: Bảo hành lâu dài theo tiêu chuẩn của hãng, thường sẽ từ 3-6 tháng hoặc 12 tháng. Đổi trả linh hoạt nếu phát hiện lỗi do sản xuất.

+ Giá bán cạnh tranh, nhiều ưu đãi cho mùa dịch là một trong những ưu tiên mà thủy lực Sóc Trăng muốn hỗ trợ, đồng hành và chia sẻ cùng khách hàng.

+ Đối với những khách hàng ở xa, các tỉnh thành phía Nam, công ty sẽ giao hàng tận nơi đúng thời gian và địa điểm. Việc đặt hàng cũng sẽ dễ dàng hơn khi người mua có thể chọn gửi mail hay gọi hotline, fax hoặc đến trực tiếp cửa hàng.

Địa chỉ thông tin bán van tràn thủy lực

Đến đây, không ít các khách hàng cảm thấy tò mò cái tên mà chúng tôi nhắc đến trong bài là ai? Thủy lực Sóc Trăng chính là công ty TNHH Thiết bị kỹ thuật Đà Nẵng. Một trong những đơn vị được đánh giá cao trong việc cung cấp và phân phối các thiết bị thủy lực, khí nén tại khu vực miền Trung.

Thời gian qua, chúng tôi đã hợp tác với rất nhiều khách hàng, đại lý tại An Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau... Đó là lý do mà chúng tôi muốn phát triển hệ thống phân phối tại các khu vực này nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu về thiết bị khí nén, thủy lực tại đây.

Trải qua nhiều năm từ khi hình thành và xây dựng, công ty hiểu rõ được sự cần thiết của một thiết bị chất lượng đối với hệ thống. Chỉ những thiết bị tốt mới có thể mang đến hiệu quả và năng suất khi làm việc nên đơn vị thực hiện kiểm tra nghiêm ngặt đầu vào và khi xuất xưởng gửi khách hàng.

Bên cạnh cung cấp van tràn thì thủy lực Sóc Trăng còn có đầy đủ những phụ tùng thủy lực: Bơm bánh răng, bơm cánh gạt, xi lanh, bót lái, quạt giải nhiệt, van phân phối dầu... và các thiết bị phụ kiện như: Thùng dầu, ống dầu, đồng hồ đo áp suất thủy lực.

Xy lanh lái thủy lực tàu thuyền là một trong những dòng thiết bị của thủy lực Khánh Hòa được khách hàng đánh giá cao. Bây giờ, bạn hãy cùng chúng tôi khám phá thông tin về thiết bị cũng như tìm hiểu về địa chỉ kinh doanh này để có cho mình sự lựa chọn tốt nhất khi cần lắp hoặc hay thế xi lanh cho tàu thuyền nhé!

Xy lanh lái thủy lực là gì?

Các loại xy lanh lái thủy lực tàu thuyền

Dạo một vòng quanh thị trường mua bán thiết bị cơ khí thủy lực tại thành phố Nha Trang – tỉnh Khánh Hòa thì chúng ta thấy rất nhiều loại ty ben khác nhau. Tuy nhiên, thực tế ty ben lái thủy lực tàu thuyền được phân chia thành một số loại chính dựa trên các yếu tố như:

+ Chất liệu vỏ

Thường thì để thiết bị có độ cứng cáp, chắc chắn nên các hãng đều chọn vật liệu kim loại để sản xuất như: đồng, sắt, gang… Nhưng với yêu cầu phải làm việc trong môi trường nước, hạn chế oxi hóa và chống bám bẩn tốt, ít bị móp méo khi va đập thì hiện nay người ta chọn ty ben được làm bằng inox 304 hoàn toàn.

Inox 304 là 1 vật liệu đã được kiểm chứng và công nhận về độ cứng cao, có độ dẻo, sức bền kéo hay bền rèn tốt nên sản phẩm xy lanh lái thủy lực ra đời có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu của chủ tàu.

+ Kích thước

Điều mà khách hàng cần quan tâm và thực hiện tính toán đó chính là thông số về kích thước bao gồm: Đường kính trong, đường kính ngoài, hành trình. Các tàu thuyền khác nhau về công suất thì các cặp ben lái cũng sẽ khác nhau về những thông số này.

Thủy lực Khánh Hòa hiện đang bán rất chạy dòng ty ben lái ty 40, 50 chuyên dùng cho các xà lan, tàu câu hay tàu kéo cá với công suất nhỏ, trung bình:

Xi lanh thủy lực tròn: 63x300x40, ty 40 inox

Xy lanh lái tàu thuyền: 63x350x35, ty 40 inox

Xi lanh lái: 80x300x50, ty 50 inox

Xy lanh thủy lực tròn: 80x400x50, ty 50 inox

Riêng với những tàu có công suất lớn thì thủy lực Khánh Hòa sẽ tính toán, thiết kế và thực hiện gia công riêng theo yêu cầu.

+ Độ mới và cũ của ty ben

Bên cạnh những xi lanh lái thủy lực mới, nguyên seal của nhà máy thì trên thị trường cũng xuất hiện các ty ben cũ, ty ben cũ đã được độ chế với kiểu dáng, mẫu mã bên ngoài bắt mắt. Người cần có kiến thức cũng như kinh nghiệm thì mới có thể lựa chọn

Thủy lực Khánh Hòa cung cấp xy lanh lái thủy lực

Lý do mua xy lanh lái tại thủy lực Khánh Hòa

Báo giá xy lanh lái thủy lực tại Khánh Hòa

Giá bán ben lái của thủy lực Khánh Hòa đang có rất nhiều ưu đãi không chỉ dành cho các khách hàng tại Nha Trang, Phú Yên mà còn cho nhiều chủ tàu ở miền Trung.

Thủy lực Khánh Hòa hiện đang phát triển mạnh 2 kênh báo giá để giúp các khách hàng có thể đặt hàng trong điều kiện dịch bệnh phức tạp như hiện nay đó là:

+ Hotline: 0236 3767 333 hoặc 0918 434 694.

+ Email: info@tudonghoadanang.com.

Với tình hình dịch Covid đang ảnh hưởng nặng nề đến nền kinh tế của nước ta, công ty cũng đã tung ra các chương trình: Giảm giá mùa hè, ưu đãi cho khách mới và hỗ trợ đại lý. Quý khách hàng hoàn toàn yên tâm bởi đội ngũ nhân viên kinh doanh với thái độ làm việc cùng tinh thần trách nhiệm sẽ báo giá nhanh, cung cấp thông tin đầy đủ và nhiệt tình.

Địa chỉ bán xy lanh lái thủy lực

Hệ thống máy lái tàu thủy là gì?

Đối với một tàu, ghe hay bất kỳ các phương tiện giao thông đường thủy thì hệ thống lái là 1 cơ quan đầu não quan trọng. Nó xác định hướng di chuyển cho tàu đi đúng mục đích, quay trở nhanh, chuyển hướng linh hoạt theo mong muốn của người lái.

Trước đây, khi chưa có sự phát triển của khoa học và cơ khí thủy lực thì ở nước ta, các chủ tàu đều dùng hệ thống lái thủ công. Tức nghĩa là sử dụng sức mạnh cơ bắp để có thể điều khiển chân vịt bằng cần lái thông qua 1 trục truyền động cỡ lớn. Và khi tàu cần chuyển hướng, bẻ lái thì phải sử dụng 2-3 người thậm chí nhiều hơn để có thể giữ cần lái. Công việc này vừa nguy hiểm vừa tốn nhiều nhân công.

Tuy nhiên do yêu cầu về năng suất cũng như tính cơ động, thuận tiện mà các máy lái tàu thủy đã ra đời. Các máy lái này hoạt động theo nguyên lý trợ lực thủy lực sẽ giúp việc lái tàu trở nên đơn giản và nhẹ nhàng hơn. 

Cấu trúc hệ thống máy lái tàu thủy

Đồng hồ góc lái

Bộ đồng hồ góc lái sẽ gồm 3 thiết bị: góc lái tay chỉnh, đồng hồ đo góc lái, hộp điện. Thiết bị này hoạt động với dòng điện 1 chiều 24v nên rất an toàn với người dùng. Tuy nhiên, chúng tôi cũng muốn lưu ý với khách hàng:

+ Hộp điện và đồng hồ góc lái có nhiều chân đấu điện (+), (-) nên cần phải cẩn thận để tránh việc kết nối nhầm.

+ Khi lắp đặt, tháo để bảo dưỡng hoặc di chuyển cần nhẹ nhàng, tránh rơi và va chạm có thể dẫn đến sai số hoặc hư hỏng.

Bơm lái

Trung tâm của máy lái thủy lực tàu thủy chính là bơm lái. Bơm sẽ hút dầu từ bể chứa để bơm đẩy vào đường ống dầu cao nhằm cung cấp cho các thiết bị hoạt động. Nếu bơm lái chọn sai về tốc độ quay, lưu lượng min - max, áp suất và nhiệt độ làm việc thì chắc chắn cả hệ thống sẽ bị ảnh hưởng. Chính vì thế mà các chủ tàu phải trao đổi thật kỹ với các kỹ sư của công ty để tìm thiết bị phù hợp, tránh lãng phí.

Tay lái tàu

Ngoài tay lái tàu thì nó còn có thể được gọi với nhiều tên khác như: Vô lăng lái tàu, bánh lái thuyền, tay quay inox… Có một điều mà chúng tôi luôn muốn nhắc khác hàng khi lựa chọn phụ tùng tàu thủy đó là: Nó sẽ tiếp xúc trực tiếp và lâu dài với người lái trong cả quá trình duy chuyển nên cần chú ý đến khâu gia công, độ hoàn thiện sản phẩm.

So với trước đây, sử dụng tay lái gỗ dễ bị mục thì ngày nay, với hệ thống lái tàu biển thì người ta chọn các tay lái inox, hợp kim, thép… Sản phẩm vừa thẩm mỹ với tay bọc nhựa hoặc cao su, sáng bóng chống bám dẫn và dễ dàng vệ sinh.

Bộ xi lanh lái

Làm nhiệm vụ chấp hành trong hệ thống lái thủy lực tàu thủy đó là bộ ben lái. Bộ này gồm 2 ben lái có dạng hình trụ tròn, được làm từ inox, có cấu tạo cơ bản gồm: ty, nòng, gioăng phớt làm kín, đường cấp dầu, đường xả dầu. Mặc dù có nhiều chất liệu vỏ khác nhau nhưng lớp vỏ inox 304 rất được chủ tàu ưa chuộng. Nó không chỉ chống oxi hóa, trầy xước tốt mà nó còn giúp xi lanh cứng cáp, tránh bị cong vênh khi có lực tác động.

Xi lanh sẽ nhận dầu cao áp từ van phân phối và buộc piston phải tịnh tiến và truyền động ra ngoài đến chân vịt. Những thông số mà bạn cần chú ý để lựa chọn xi lanh cho chính xác: Đường kính trong, đường kính ngoài, hành trình. Đây chính là 2 loại ty được bán chạy nhất hiện nay:

+ Ty 40 inox với kích thước 63x300x40; 63x350x35
+ Ty 50 inox có kích thước 80x300x50; 80x400x50

Bộ chỉnh áp lái

Bót lái thủy lực

Bót lái thủy lực được xem như là một motor dầu. Nó dẫn động chuyển động quay của dòng dầu thành lực đẩy cho cơ cấu lái làm việc. Là một thiết bị quan trọng nên khi lựa chọn, khách hàng cần phải tính toán kỹ.

Trên thị trường có nhiều dòng bót lái khác nhau như BHR, BMR của Zihyd bán khá chạy. Với giá thành rẻ, tính năng đa dạng, nó không chỉ dùng cho xà lan, ghe, xuồng, tàu cá mà còn được lắp trên các máy móc cơ giới khác.

Một số thiết bị khác

Lợi ích của hệ thống lái tàu thủy

Không phải ngẫu nhiên mà việc chuyển đổi từ hệ thống lái tàu kiểu truyền thống sang hệ thống lái thủy lực tàu thủy trở thành xu hướng hiện nay. Theo như chia sẻ của rất nhiều chủ tàu đó là việc mạnh dạn đầu tư vốn để chuyển đổi đã mang đến rất nhiều lợi ích cho mỗi chuyến ra khơi. Cụ thể là:

+ Thông qua đồng hồ góc lái cùng với hệ thống mà người điều khiển có thể kiểm soát tốt hành trình di chuyển của ghe tàu, xà lan trên sông biển. Điều này rất quan trọng bởi đảm bảo sự an toàn của cả tàu nhất khi là gặp sóng to, gió lớn.

+ Người lái không còn vất vả như trước kia khi chỉ cần xoay nhẹ vô lăng lái bằng 1 lực nhỏ là đã có thể làm tàu quay trở theo ý muốn.

+ Trong điều kiện máy nổ của tàu hoạt động bình thường thì việc di chuyển từ ngư trường này đến ngư trường kia hay từ ngư trường khai thác về lại đất liền sẽ mất từ khoảng 50 giờ thì nay chỉ còn khoảng 40 giờ.

+ Do rút ngắn thời gian di chuyển và hành trình hợp lý nên mỗi chuyến biển ấy có thể tiết kiệm lượng dầu tiêu thụ khoảng >500 lít dầu cho 1 hành trình dài ngày. Với tình hình hiện nay, số tiền dầu đó sẽ không hề nhỏ.

+ Đa phần các hệ thống lái được thiết kế và thi công theo yêu cầu của chủ tàu, thích ứng với đặc điểm công việc nên độ bền cao, dễ dàng vệ sinh, bảo trì hoặc sửa chữa.

Công ty bán hệ thống lái tàu biển